2022年各地檢察機(jī)關(guān)對1498家整改合規(guī)涉案企業(yè)不起訴
央視網(wǎng)消息：2022年，為防止辦了案子、垮了企業(yè)，最高檢全面推開涉案企業(yè)合規(guī)改革試點(diǎn)：對企業(yè)負(fù)責(zé)人涉經(jīng)營類犯罪，依法可捕可不捕的不捕，可訴可不訴的不訴，督促涉案企業(yè)作出合規(guī)承諾、落實(shí)合規(guī)整改。各地檢察機(jī)關(guān)對整改合規(guī)的1498家企業(yè)、3051人依法不起訴。
最高檢聯(lián)合中國人民銀行等部門開展打擊治理洗錢違法犯罪三年行動，持續(xù)加大懲治力度，2022年起訴洗錢犯罪2585人，同比上升1倍。全國檢察機(jī)關(guān)受理各級監(jiān)委移送職務(wù)犯罪1.8萬人，已起訴1.6萬人。堅(jiān)持受賄行賄一起查，起訴受賄犯罪8380人、行賄犯罪2563人。
（央視網(wǎng)）
3年期農(nóng)發(fā)行債中標(biāo)結(jié)果出爐（01-09）22農(nóng)發(fā)12(增3)中標(biāo)利率2.6097%，全場倍數(shù)2.3，邊際倍數(shù)1.04。
免責(zé)聲明：本文基于大數(shù)據(jù)生產(chǎn)，僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
華泰證券：春運(yùn)有望助力旅客量進(jìn)一步回升 堅(jiān)定看好2023年出行鏈復(fù)蘇智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，華泰證券(601688)發(fā)布研究報告稱，春運(yùn)有望助力旅客量進(jìn)一步回升，堅(jiān)定看好2023年出行鏈復(fù)蘇。根據(jù)交通部初步分析研判，春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%，其中探親流將成為主要客流來源，約占55%，并且短途游有望更快的恢復(fù)。展望春運(yùn)之后，大眾出行信心將繼續(xù)修復(fù)，商務(wù)出行及學(xué)生返校有望持續(xù)推升客流，該行堅(jiān)定看好2023年出行鏈復(fù)蘇，考慮盈利彈性，首推航空板塊，在鐵路公路中優(yōu)選個股。
推薦標(biāo)的：南方航空(600029.SH，01055)、中國國航(601111.SH，00753)、中國東航(600115.SH)、京滬高鐵(601816.SH)、皖通高速(600012)(600012.SH)。
華泰證券主要觀點(diǎn)如下：
此輪疫情影響減弱后，高速公路車流量有望率先恢復(fù)到2019年水平
隨著此輪疫情影響減弱，過往三年累積的探親和旅游需求或集中釋放，帶動高速公路客車流量從4Q22的低位快速回升。據(jù)交通部初步分析研判，春運(yùn)期間全國高速公路小客車日均流量約為2620萬輛，較去年同期增長3.6%，自駕車、城際拼車、定制客運(yùn)等出行比例或進(jìn)一步提高。回顧22年春運(yùn)40天，全國高速公路車流量(農(nóng)歷)同比增長約2.5%，較2019年增長約3.0%;其中春節(jié)前15天為去程，車流量(農(nóng)歷)同比增長約10%，基數(shù)較高;返程因多地疫情散發(fā)，車流量(農(nóng)歷)同比下降4%，基數(shù)較低。若今年春運(yùn)車流量實(shí)現(xiàn)同比增長，則高速公路或成為率先恢復(fù)到19年水平的基礎(chǔ)設(shè)施。
鐵路擁有充足運(yùn)力資源，將有力迎接出行復(fù)蘇
今年春運(yùn)是疫情防控進(jìn)入新階段的首個春運(yùn)，中長途出行需求可能大幅提升。鐵路有充足的運(yùn)力供給能力。據(jù)交通部新聞會，今年春運(yùn)鐵路最大客座能力比2019年春運(yùn)增長11%，既有新建高鐵線路開通的利好，也受益于如京廣高鐵京武段等線路提速帶來的效率提升。隨出行市場逐步回暖，京滬高鐵標(biāo)桿車快車的比例有望增加、客座率有望恢復(fù)，平均票價亦有望上漲。據(jù)12306網(wǎng)站，北京-上海高鐵班次數(shù)量從22年11-12月的16-18對/天逐漸增加至1月第一周的25對/天，并且預(yù)售數(shù)據(jù)顯示，班次數(shù)量還在持續(xù)提高。
民航運(yùn)行穩(wěn)步恢復(fù);供需結(jié)構(gòu)改善有望推動航司進(jìn)入盈利周期
民航方面，根據(jù)交通部數(shù)據(jù)，春運(yùn)期間全民航日均安排客運(yùn)航班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右，其中港澳臺地區(qū)航線客運(yùn)航班日均331班，共計(jì)劃13230班。若所安排航班全部執(zhí)行，按春運(yùn)期間國內(nèi)客運(yùn)航班口徑，該行測算將恢復(fù)至2019年春運(yùn)約87%，相比2023年元旦假期約60%明顯回升。民航由于普遍出行距離較遠(yuǎn)，并且飛行員等機(jī)組為保障飛行安全，相比公路等出行方式或需要較長時間恢復(fù)，但整體來看，該行認(rèn)為民航需求仍處于較快增長階段，并且具有韌性，在機(jī)隊(duì)引進(jìn)增速收緊及全票價放松管制的共同作用下，我國航司收益水平有望取得突破，進(jìn)入盈利周期。
風(fēng)險提示：初步研判數(shù)據(jù)與實(shí)際結(jié)果偏差，經(jīng)濟(jì)低迷，全球疫情反復(fù)，貿(mào)易摩擦，油匯風(fēng)險，競爭惡化。
2月20日0—24時，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)報告新增確診病例144例。其中境外輸入病例73例（上海27例，廣東20例，北京9例，廣西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江蘇1例，重慶1例，甘肅1例），含7例由無癥狀感染者轉(zhuǎn)為確診病例（廣東3例，四川2例，江蘇1例，廣西1例）；本土病例71例（內(nèi)蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包頭市1例、巴彥淖爾市1例；江蘇11例，其中蘇州市10例、無錫市1例；遼寧7例，均在葫蘆島市；廣東6例，均在深圳市；山西5例，均在晉中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景頗族自治州3例、紅河哈尼族彝族自治州1例；黑龍江2例，均在雞西市），含5例由無癥狀感染者轉(zhuǎn)為確診病例（云南3例，內(nèi)蒙古1例，江蘇1例）。無新增死亡病例。新增疑似病例3例，均為境外輸入病例（均在上海）。當(dāng)日新增治愈出院病例42例，解除醫(yī)學(xué)觀察的密切接觸者1039人，重癥病例較前一日增加3例。境外輸入現(xiàn)有確診病例883例（其中重癥病例1例），現(xiàn)有疑似病例3例。累計(jì)確診病例13472例，累計(jì)治愈出院病例12589例，無死亡病例。截至2月20日24時，據(jù)31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)報告，現(xiàn)有確診病例1724例（其中重癥病例10例），累計(jì)治愈出院病例101491例，累計(jì)死亡病例4636例，累計(jì)報告確診病例107851例，現(xiàn)有疑似病例3例。累計(jì)追蹤到密切接觸者1582455人，尚在醫(yī)學(xué)觀察的密切接觸者36791人。