架橋機安全裝置的重要性：任何建筑行業的安全都很重要。如何保障建筑工人的工作安全，顯然是許多制造商現在需要考慮的問題。嗶竟現代機械事故層出不窮。因此解決事故率是一種有效而要的手段。目前，工業上有四種安全裝置，包括防風裝置、防撞裝置、安全鉤和旋轉鎖緊裝置。防風裝置主要用于施工大風天氣，避免起重機滾動，更成熟的夾軌器、錨定裝置、風速報警限制器。防撞是為了避免架橋機與側面建筑之間的碰撞，有效減少事故的發生。安全鉤在吊裝過程中避免落物。旋轉鎖緊裝置防止吊臂在運輸或作業過程中旋轉，影響施工作業。簡言之，安全裝置是其中的一個重要組成部分，其性能往往由它們決定。

200噸鐵路架橋機的架梁步驟：

　　喂梁：采用自行式運梁平車喂梁，將空心板梁梁從預制場地運送到架橋機后部主梁內；

　   邊梁安裝：運梁軌道延伸鋪軌→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將空心板梁縱向運行到位→下落梁并脫開→整機橫向移位→整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝；

　　中梁安裝：運梁軌道延伸→前、后吊梁天車起吊梁→前后吊梁天車將空心板梁縱向運行到位→下落梁并脫開→完成中梁的就位安裝；

　　架橋機縱向移位程序為：測量定位，鋪設延伸軌道→中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌→中頂高支腿下落，中支腿落在縱向鋼軌上→頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉向落在縱向鋼軌上→起吊平車移后端作配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機縱向運行到位，落下前支腿→頂升中頂高支腿，中支腿落在橫向鋼軌上→起升后頂高支腿→后支腿提升轉向落在橫向鋼軌上→試運行安全檢查。

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