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在理論分析方面,主要基于CFD進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬試驗(yàn),研究問(wèn)題集中在T型槽干氣密封端面壓力場(chǎng)分布規(guī)律、工作參數(shù)、幾何參數(shù)對(duì)密封性能影響等方面。終結(jié)果皆表明T 型槽能產(chǎn)生較好的流體動(dòng)壓效果。c)—密封面上的接觸應(yīng)力變化圖a是平墊圈工作時(shí)的接觸壓力均勻分布,若介質(zhì)內(nèi)壓Pi大于接觸壓力,則有可能發(fā)生泄漏。2009年,Zhu等就工作參數(shù)和幾何參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的討論,得到了選擇工作參數(shù)和幾何參數(shù)的一般原則:槽數(shù)應(yīng)在12~16之間,槽深應(yīng)在4 ~ 6μm之間,平衡間隙應(yīng)在0.8 ~ 14 μm 之間。
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2007年,蔡永寧等建立了多孔端面機(jī)械密封理論分析模型,以獲得大端面靜壓為目標(biāo),優(yōu)化了結(jié)構(gòu)參數(shù),再次證明在部分密封端面上加工微孔可有效增大端面靜壓。同年,萬(wàn)軼等實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:與光滑摩擦副相比,多孔端面密封可以將大PV 值提高2.5倍。將靜環(huán)密封圈套在靜環(huán)背部后,裝入密封端蓋內(nèi),要注意勿傷靜環(huán)端面,要保證靜環(huán)端面與端蓋中心線垂直,且注意靜環(huán)背部的防轉(zhuǎn)槽要對(duì)準(zhǔn)防轉(zhuǎn)銷,但不能相接觸。2010年,白少先、彭旭東等基于氣體潤(rùn)滑理論的數(shù)值分析表明LST-MS由于軸向氣膜剛度較小,具有更小的擾動(dòng)振幅,密封端面開(kāi)啟后有利于保持密封間隙的穩(wěn)定,減少密封端面的接觸摩擦。
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渣漿泵起動(dòng)前,應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體或被密封之介質(zhì),如有單獨(dú)密封系統(tǒng)應(yīng)起動(dòng)之,冷卻水系統(tǒng)亦須開(kāi)始流通。
正常使用前,先進(jìn)行常壓運(yùn)轉(zhuǎn),觀察密封部位的溫升是否正常,有否泄漏現(xiàn)象。如有輕微泄漏,可以跑合一段時(shí)間,使端面貼合得更加均勻,至泄漏量逐漸減少到正常為止。如運(yùn)轉(zhuǎn)1—3小時(shí),泄漏量仍不減少,則需停車檢查。
正常工況運(yùn)轉(zhuǎn),升壓升溫可分別緩慢進(jìn)行,并注意端面的溫升和泄漏情況,如一切正常,說(shuō)明即可投入生產(chǎn)使用。
機(jī)械密封使用的固定螺釘,不要用硬化后的材料來(lái)做,因熱處理會(huì)降低金屬的耐蝕能力,而未經(jīng)熱處理的較軟的固定螺釘能緊固在軸上。
振動(dòng)、偏斜、不同心會(huì)使傳動(dòng)件磨損,如密封面啟動(dòng)時(shí)有粘住的現(xiàn)象時(shí),傳動(dòng)件會(huì)彎曲甚至損壞,而磨擦作用產(chǎn)生的熱常常加劇腐蝕。