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福建液壓頂升定做|鼎恒液壓機械廠家供應液壓提升裝置
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所在地： 河北 滄州市
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最后更新： 2023-09-06 14:38
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公司基本資料信息
詳細說明
 液壓提升裝置特點
1、液壓提升裝置體積小，自重輕，承載能力大，安裝方便靈活，特別適宜于狹小空間或室內大噸位構件提升；
2、通過液壓提升裝置擴展組合，提升重量、跨度、面積不受限制；
3、采用低松馳鋼絞線，只要有合理的承重吊點，提升高度不受限制；
4、提升千斤頂錨具具有逆向運動自鎖性，使提升過程十分 ，并且構件可在提升過程中的任意位置長期可靠鎖定；
5、液壓提升裝置自動化程度高，操作方便靈活，具有自動作業、半自動作業、單點調整、手動作業等多種操作方式。非常直觀。并且控制系統設有自我糾錯保護程序，既使誤操作也不會引起 事故。
6、用本設備施工，工期短、成本低、經濟效益好。
液壓提升器提升實施同鋼結構的施工方法
[一]、提升實施
1、液壓提升設備安裝
液壓提升機械利用塔吊直接安裝在提升平臺上，安裝到位后，利用臨時固定板固定。先按圖紙制作好固定板(每臺提升器4塊)，A，B面用打磨機打磨光滑，使之能卡住提升器底座；將固定板緊靠提升器底座，C面同下部結構焊接，焊接時不得接觸提升器底座；地錨固定板技術要求同提升器。
2、導向架制作及安裝
在液壓提升設備提升或下降過程中，其頂部預留出長的鋼絞線，如果預留的鋼絞線過多，對于提升或下降過程中鋼絞線的運行及液壓提升器天錨、上錨的鎖定及打開有較大影響。所以每臺液壓提升器事先配置好導向架，方便其頂部預留過多鋼絞線的導出順暢。多余的鋼絞線可沿提升平臺自由向后、向下疏導。導向架安裝于液壓提升器上方，導向架的導出方向以方便安裝油管、傳感器和不影響鋼絞線自由下墜為原則。導向架橫梁離天錨高約1.5-2米，偏離液壓提升器中心5~10cm為宜。具體可在現場用角鋼或腳手管架臨時制作。
3、吊點設置
本鋼結構的構建較大提升單元共設置4液壓提升器。在每臺液壓提升器處通過設置一套同步傳感器，用以測量提升過程中各臺液壓提升器的提升位移同步性。對于主控計算機主要是結合傳感器所反饋的位移檢測信號及其差值，從而實現對構件提升過程同步控制。
4、分級加載試提升
待液壓系統設備檢測無誤后開始試提升。經計算，確定液壓提升器所需的伸缸壓力(考慮壓力損失)和縮缸壓力。開始試提升時，液壓提升器伸缸壓力逐漸上調，依次為所需壓力的20%，40%，在一切都正常的情況下，可繼續加載到60%，80%，90%，95%，100%。樓面鋼梁在剛開始有移動時暫停作業，保持液壓設備系統壓力。對液壓提升器及設備系統、結構系統進行檢查，在確認整體結構的穩定性及性無問題的情況下，才能開始正式提升。
5、提升過程的微調
提升的樓面鋼梁離開拼裝胎架約150mm后，采取設備鎖定，對構件的吊點結構、承重體系和提升設備等采取檢查。各項檢查正常無誤，再進行正式提升。同時樓面鋼梁在提升及下降過程中，整個液壓提升系統中各個吊點的液壓提升器進行同步微動(上升或下降)，或者對單臺液壓提升器進行微動調整。微動即點動調整精度可以達到毫米級，完全可以滿足樓面鋼梁單元安裝的精度需要。
6、提升就位
樓面鋼梁提升至設計位置后，暫停；各吊點微調使各弦桿準提升到達設計位置；液壓頂升設備暫停工作，保持樓面鋼梁單元的空中姿態，各弦桿與端部分段之間對口焊接固定；安裝斜腹桿后裝分段，使其與兩端已裝分段結構形成整體穩定受力體系。提升點以外的各個懸挑桿件提升過程有一定下撓，提升就位時將附近桿件整體提高，利用卡碼將懸挑鋼梁定位、對口后，整體下降至設計位置。液壓提升系統設備同步卸載，至鋼絞線完全松弛；進行樓面鋼梁的后續高空安裝；拆除液壓提升系統設備及相關臨時措施，完成樓面鋼梁單元的整體提升安裝。
[二]、鋼結構的施工方法
大跨度大噸位平面和空間結構中的網架、衍架目前仍為工程中應用較廣泛的幾種主要形式。結構高空吊裝、提升等安裝技術是這類大噸位大跨度鋼結構施工工藝的關鍵。以下主要論述目前實際工程中常見的幾種施工方案，這些方法對于一般大噸位大跨度鋼結構形式的建筑施工是普遍適用的。
目前對于大跨度大噸位空間鋼結構的施工安裝方法基本上分為兩大類：即高空拼裝和地面拼裝后整體提升或者起吊，目前此類鋼結構的液壓頂升設備施工方法主要有以下幾種：
1高空散裝法
高空散裝法又稱為單件安裝法，是指結構散件單元(單根桿件及單個節點)直接在設計標高位置進行拼裝成型的施工方法。高空散裝法拼裝單構件質量輕，垂直運輸無需大型起重設備，但需要搭設拼裝胎架材料占用量大。
1)高空散裝法的適應范圍：(1)螺栓球節點網架的施工；
(2)混凝土薄殼的施工。
2)高空散裝法主要技術特點：
(1)此方法施工的思路相對比較簡單，一般拼裝可從脊線開始由中間向兩端施工，這樣利于減小積累誤差。
(2)在確定好標高和定位軸線后，在拼裝過程中，應隨時調整拼裝偏差保證結構在拼裝后各項偏差指標符合規范要求。
(3)懸臂施工時保證己施工拼裝完成部分的剛度和穩定性。拼裝胎架應具備足夠的強度、剛度避免因支架變形而影響拼裝精度。目前在建造加油站、展覽館大跨度網架結構等工程中多采用此方法。
2分單元或分條安裝法
分條或分單元安裝法，是指將整個待安裝的結構分成條狀或塊狀單元，分成的單元在地面上拼裝好然后由起重設備吊裝至設計標高位置，然后再連成整體的安裝方法。這種方法相對于高空散裝法來講，在提高工程質量的同時節約了大量拼裝腳手架。此方法曾經成功應用于國家大劇院的建造。
分單元或分塊安裝法主要技術特點：
(1)結構分條分塊的劃分，主要依照起重機的額定承載力、作業半徑等特點來確定。
(2)施工過程中分條分塊構件的撓度值一般會出現超限，因此在結構合攏時應及時調整結構標高。
3高空滑移法
高空滑移法與分條分塊安裝法有異曲同工之妙，只是高空滑移法是把己經分條分塊的結構單元，在己經建造好的滑軌上逐條滑移到設計位置，并拼接成整體的一種高空鋼結構安裝方法。這種方法免除了支架的搭設，相比高空散裝法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以劃分成如下幾種：
(1)按滑行方式分：單條滑移法、逐條滑移法
(2)按滑移過程中摩擦方式分：滑動式滑移、滾動式滑移
(3)按滑移過程中移動對象分：結構主體滑移、胎架滑移
(4)按滑移軌道布置方式分：直線滑移、曲線滑移
(5)按滑移牽引力作用方式分：牽引法滑移、頂推法滑移
結構的施工一般是架空作業可以與下部其他施工平行立體進行。并且對建筑物內部施工影響較小，因此可以縮短施工周期。另外采用該方法施工無需大型起重設備和牽引設備口。此方法曾應用于重慶江北國際機場航站主樓建設。
河北省滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓頂升器、液壓提升機械及其配套設備為主，集設計、開發、生產于一體的液壓機械設備制造公司，為我國安裝工程的事業奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產業豐碑而向前。
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