為探索不同進出口夾角對濾筒除塵器氣流分布均勻性的影響，采用進出口夾角為0°、90°和180°3種出口形式進行模擬分析，分別從不同排和不同列的濾筒過濾風量和綜合流量分配系數的角度對比得出：出口位置會致與之鄰近的濾筒的過濾風量的提高。

綜合考慮濾筒流量分配系數和各濾筒過濾風量，在設計濾筒除塵器時，應盡量選用進出口夾角為180°即進風口位置相對的氣流分布方式。

1. 除塵濾芯特殊的構造

除塵濾芯是濾筒除塵器的過濾介質，也是濾筒除塵器的關鍵部件。它的好壞，選擇對否直接關系到濾筒除塵器的除塵效果和運行成本的。

見過除塵濾芯就可以很清楚的看到，除塵濾芯的濾材采用V形皺褶可以有效增大過濾面積，焊接車間除塵系統，起到很好的除塵效果。但因為除塵濾芯采用V形皺褶形式，會導致粉塵易殘留或堆積在V形處清不下來 ，從而增大了過濾阻力，反過來又會影響其過濾面積，甚至還會使除塵濾芯容易破損。

特別是一些粉塵量特別大，甚至含有一些水分，有一定的黏性，不太適合采用濾筒除塵器的。

2. 高溫粉塵不太適合采用濾筒除塵器

很多加工生產都會產生高溫粉塵，比如燃燒生物質、燃煤都會產生很高溫度的粉塵，而濾筒除塵器除塵濾芯兩頭結構多為膠水粘接，所以不太能采用高溫煙氣。

3. 除塵濾芯價格相對較高

除塵濾芯因為其特別制作加工的，所以其價格相對也較高，行業內有品牌度的除塵濾芯一只達上千元，數千元都有。所以對于一些要求不那么高的除塵需求也不建議采用濾筒除塵器的。

正是基于這3點原因，濾筒除塵器在實際應用中也會受到一定的限制的。